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在大型有限差分软件FLAC3D平台上进行二次开发，利用内嵌FISH语言编程，对盾构隧道动态施工过程中上部基桩承载力的影响进行数值仿真模拟，模型考虑盾构前方土仓压力、盾尾同步注浆、注浆凝结和未凝结两种状态以及衬砌管片施加等施工参数。从桩侧摩阻力、桩端阻力等方面对盾构开挖过程中上部桩基承载力进行分析，以及土仓压力变化对承载力影响。研究结果表明：随着隧道开挖，桩侧摩阻力、桩端阻力发生复杂变化，桩底部出现...
利用数值分析软件ANSYS建立弹塑性有限元模型；考虑位于区间隧道轴线不同位置的邻近桩基及不同桩长情况，对区间隧道施工诱发邻近桩基的变形进行数值仿真试验分析，同时分析隧道开挖后土体与桩体参数等因素对邻近桩基变形的影响。数值仿真试验结果表明：地铁隧道开挖后桩体发生倾倒变形，桩端与洞轴线的相对位置及桩端土性对桩基变形有明显的影响，有桩侧隧道周围向洞内的水平位移比无桩侧的水平位移小，且随桩长增加，两者差别...
基于单桩Q-S曲线实测数据的群桩沉降分析
Q-S curve 单桩沉降 群桩沉降 沉降比
2010/9/27
群桩沉降预测一直是桩基设计中的难点，在国家地基规范、桩基规范和一些地方地基规范中均引入了沉降地区经验系数来加以修正，而这些修正系数变化范围太大。实际上，群桩基础沉降与桩基实际特性、施工方法和实际土层状况等密切相关，而单桩试桩曲线包含了丰富的桩土相互作用信息，在一定程度上直接反应了现场土质的力学性态且包含了桩土相互作用信息，但目前单桩试验曲线一般只应用于验证单桩承载力设计值，很少直接用于群桩沉降计算...
通过分析桩的状况，指出了桩存在的主要问题。论证了通过灌浆加固桩底使桩满足承载力要求的可行性。阐明了对桩底沉渣区灌浆体低强度(相对桩身强度)要求的概念。关于顶推施工中桩沉降及侧移的计算预测与实测结果基本一致。还分析了顶推施工中桩沉降测值波动的原因。
隧道施工对临近桩基影响的三维数值分析
隧道工程 桩基础 黏性土 数值分析
2009/4/13
通过与两阶段分析方法的对比，表明所采用的三维整体数值分析方法能够有效地模拟隧道施工对临近桩基的影响。在此基础上建立三维弹塑性模型，模拟实际的施工过程，从整体上研究黏性土地基中桩–土–隧道三者间的作用特征。计算结果表明：隧道施工对临近桩基影响显著，桩体的变形和受力性态不仅与隧道施工工况有关，而且也与桩基的位置、长度和数目紧密相关；桩基的存在改善局部区域内土体的受力状态，但也加剧此处土体的变形；桩体沿...
寒区桩基础的多场耦合分析模型及其应用
多年冻土区 分析模型
2009/3/19
引入桩土相互作用的界面单元将冻土地基与混凝土桩联系起来, 考虑应力场、温度场、水份场三场耦合条件, 建立了冻土区桩土共同作用的粘弹塑性非线性有限元分析计算模式. 结合工程实例用本文方法对单桩冻胀过程中的应力场及位移场进行了计算, 着重揭示和研究了冻结过程中桩土间切向冻胀应力场、冻结应力场及位移场的随时间变化过程, 进而研究了单桩承载力冻结过程中的发生与发展的变化过程.
对管桩竖向承载性能进行了试验研究和理论分析，结合某管桩基础工程大量施工资料和静载试验桩顶、桩底位移测量结果，探讨了桩端持力层的受力特性，给出了桩端轴力计算的修正公式。根据实测复打前后的静载试验资料，利用预制桩竖向承载性能优化反分析计算程序计算分析了桩周及桩端土阻力参数。最后，综合分析了软岩作为桩端持力层时管桩应用的局限性。