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中国科学院金属研究所专利:一种海洋用防护钢桩
中国科学院金属研究所 专利 海洋用 防护钢桩
2023/11/20
南京工程大榭石化项目公用工程桩基施工完成
大榭石化项目 南京工程 中国石化 公用工程
2023/7/10
2023年7月4日上午,随着最后一根抗拔预制方桩的沉桩到位,南京工程公司承建的大榭一体化项目公用工程装置完成桩基工程的全部施工任务。
武汉岩土所主编的《预应力混凝土管桩垂直度测量技术规程》批准发布(图)
武汉岩土所 混凝土管桩 垂直度测量 技术规程
2023/5/12
中国工程建设标准化协会近日批准发布了由中国科学院武汉岩土力学研究所主编的《预应力混凝土管桩垂直度测量技术规程》(以下简称“规程”),该规程编号为T/CECS 1327-2023,自2023年9月1日起施行。
考虑桩-土-上部结构相互作用的输电塔抗震性能研究(图)
桩-土-输电塔耦合体系 粘弹性人工边界 时程分析
2023/4/21
本文以某一实际220kV输电线路工程为依托,在地震作用下,对桩-土-结构相互作用下输电塔的抗震性能进行研究。利用有限元软件ABAQUS,分别建立输电塔模型和桩-土-输电塔的整体模型。首先,采用时程分析的方法计算桩-土-输电塔体系在地震作用下的动力响应,其中土体根据实际情况分为四类情况。其次,计算刚性地基情况在地震作用下的动力响应。最后,通过两种不同模型的计算结果分析得出如下结论:考虑桩-土-结构相...
2023年3月21日16点28分,137米高的水欣麒1号打桩船将109米长的钢管桩缓缓沉入海中,钢管如“定海神针”般直插海底,标志着通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥首根试验钢管桩沉桩成功。
2023年3月21日16点28分,137米高的水欣麒1号打桩船将109米长的钢管桩缓缓沉入海中,钢管如“定海神针”般直插海底,标志着通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥首根试验钢管桩沉桩成功。通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥采用埋置式钢管桩基础,全桥共设有钢管桩试桩4组、永久桥梁钢管桩2900根,该类型基础尚为国内首次大规模应用。同时,此类型基础单根钢管桩长度长、重量重、平面扭角和竖向斜率不同,且桩顶位于...
2022年3月22日,根据中国工程建设标准化协会建标协字[2021]20号标准编制计划的要求,由中国科学院武汉岩土力学研究所主编,湖北省建筑工程质量监督检验测试中心有限公司、武汉中科科创工程检测有限公司等12家单位参编的中国工程建设标准化协会标准《预应力混凝土管桩垂直度测量技术规程》编制启动会暨第一次工作会议在武汉岩土所研发大楼举行,会议以视频方式召开。
2019年11月25-27日,“第十四届全国桩基工程学术会议”在福州隆重召开。会议由中国土木工程学会土力学及岩土工程分会和中国工程建设标准化协会地基基础专业委员会联合主办,旨在展现新时代桩基工程领域最新研究成果和工程应用技术,是桩基工程领域最高水平学术会议。
目前广泛采用的基桩低应变检测问题的理论基础是基于平截面假定的一维应力波理论。而实际上,锤击产生的应力波是三维应力波,不仅沿桩身纵向传播,还沿径向传播,对于基桩低应变检测问题平截面假定实际上是不成立的。此时,一维纵波传播问题转换为应力波沿三维柱体传播问题。文章从基桩三维理论出发,忽略桩土径向位移,考虑桩体中应力波沿纵向和径向传播与桩土的相互作用,建立三维条件下桩土系统瞬态振动计算模型,推导得到低应变...
以天津成层软土地质条件下采用桩筏基础的高层建筑为背景,利用有限元方法建立上部结构-桩-土相互作用模型,对PHC管桩在地震荷载下的内力进行研究。研究表明,桩筏基础在地震荷载作用下,角桩将产生较大的内力,减少承台对管桩转动自由度的约束可有效改善其抗震性能。有地下室的结构在地震荷载下的桩顶内力将小于无地下室的结构,但其影响范围在桩顶以下10倍桩径范围内,此外,桩顶周围软弱土层的存在也会对桩顶内力产生较大...
双排抗滑桩常用于加固大型滑坡,其中悬臂式双排抗滑桩由于施工便利,受到工程界广泛重视。已有研究表明,后排桩承受的滑坡推力大于前排桩,是困扰设计的重要问题。
考虑基坑开挖效应时隧道施工对桩受力特性影响
隧道开挖 桩 残余应力 沉降
2020/7/7
新建地铁隧道会对临近桩基础造成影响,而通常高层建筑是在地下室之下设置桩基础。受地下室基坑开挖影响的桩基础,其工作时的受力状态与桩顶直接加载工况不同,对隧道施工的响应也不同。文章基于弹性力学Mindlin解和显式算法,并引入了亚塑性桩-土接触面本构,建立考虑基坑开挖效应的桩在正常工作时的内力与摩阻力分布。进一步基于Loganathan-Poulos解,引入隧道开挖位移场,研究隧道开挖对工程桩的影响。...
文章介绍竖向受荷单桩非线性分析方法,双桩分析时,在前人工作基础上推导了分层土中被动桩遮拦-加筋效应的矩阵表达式,并结合叠加算法建立考虑遮拦-加筋效应的群桩非线性分析方法,对群桩刚度及桩身附加轴力进行分析,较好地解决了线弹性分析方法高估群桩相互作用的问题。最后通过已发表的刚性承台群桩算例验证文章方法的合理性。