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车用发动机停缸模式下转速波动仿真（Modeling of Speed Fluctuations for Automotive Engine under Cylinder Deactivation Mode）
车用发动机 停缸 转速波动
2010/2/26
停缸技术可明显改善车用发动机的燃油经济性，但对其动力输出产生影响。通过建立发动机曲柄连杆多体模型，基于示功图和经验公式，分析了模型边界计算方法，仿真了发动机多种停缸模式的转速波动特性。结果表明，停缸工作模式的转速波动主要受发火间隔角的影响，减小工作缸负荷可降低转速波动。 Cylinder deactivation for automotive engine, to decrease the fue...