搜索结果: 1-4 共查到“工学 TBCC”相关记录4条 . 查询时间(0.078 秒)
针对组合动力(TBCC)进气道模态转换过程中出现的非定常气动现象，采用稳态/非稳态数值模拟方法对相关流动特性及其影响因素与流动机理开展了研究。结果表明：由涡轮发动机工作状态向冲压发动机工作模态转换过程中，进气道内出现结尾激波沿流向前后振荡现象，振荡频率约为130Hz；当冲压流道反压引起的激波未前传至模态转换分流板前时，冲压发动机工作状态对结尾激波振荡不产生影响。在相同的发动机工作状态下，随着模态转...
采用拓展中心线、不同的流通截面面积变化规律和倒圆半径变化规律对内并联型TBCC（turbine based combined cycle engine）进气道涡轮通道扩张段进行了设计.通过数值模拟的手段，对涡轮通道扩张段设计参数的影响规律和涡轮模态下涡轮通道扩张段的气动特性进行了研究，并利用高速风洞试验结果对数值模拟方法进行了验证.研究结果表明：中心线控制点纵坐标在1.50~2.25、涡轮通道扩张...
提出了一种用于内并联型涡轮基组合循环(TBCC)进气道全马赫数范围的可变几何泄流腔方案,给出了可变几何泄流腔的设计方法;研究了泄流腔及其几何特征参数对进气道流场特征和气动性能的影响,获得了几何特征参数对进气道气动性能的影响规律.最后,采用三维流场数值模拟手段,对泄流腔可变型面参数随飞行马赫数Ma0的调节规律和进气道在全马赫数范围内的气动特性进行了研究,结果表明:泄流腔开启之后,随着Ma0的增加,泄...
TBCC进气道研究现状及其关键技术
涡轮基组合循环发动机 进气道 高超声速
2013/9/6
介绍了TBCC发动机的组合方案及相对应的进气道方案,通过对国外TBCC进气道技术发展和应用现状的详细分析,阐述了不同布局方式的TBCC进气道的优劣点,总结了发展TBCC进气道所面临的主要挑战及所需解决的关键技术,提出了TBCC进气道技术当前有待突破的首要问题,意在为发展TBCC进气道技术提供基本思路和参考.