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Ferry Transport:The Realm of Responsibility for Ferry Disasters in Developing Nations
Ferry Transport Ferry Disasters Developing Nations
2009/10/19
Ferries, the safest form of transportation in North America and Europe, can be the
agents of catastrophe in some developing nations. Over the past decades there have
been numerous incidents in which...
This article introduces a planning framework for improving and best utilizing existing
water and ferry resources. It presents an analysis framework and formulation
for designing and evaluating passe...
Strategies and innovations to improve the performance of barge transport
Strategies innovations barge transport
2009/9/29
The extended competitive forces model is a tool for analysing the barge transport market in Europe. This paper examines several sub-sectors in the barge transport market with the aim of identifying po...
LUTI modelling in the Netherlands: Experiences with TIGRIS and a framework for a new LUTI model
LUTI modelling Netherlands TIGRIS
2009/9/29
This paper presents the use of the Dutch LUTI model TIGRIS in the planning process. TIGRIS is a long-term, incremental, time-based interaction and allocation model for land use, mobility, congestion a...
项目主要研究内容包括：（1）研究水上交通流、客货流调查统计数据元集标准和基础数据交换标准；（2）研究基于视频的船舶流量自动检测技术，开发基于视频的船舶流量自动检测系统；（3）研究并开发水上交通情况调查统计数据集成分析平台；（4）研究基于VTS的船舶流量自动检测技术。
关于禁止改建液货危险品船从事国内水路运输的公告
2007/8/3
中华人民共和国交通部公告6号
为提高我国液货危险品船舶的技术结构水平，保障水路运输安全，保护海洋环境和水环境，现就改建液货危险品船舶从事国内水路运输作如下规定：一、禁止将普通货船改建为液货危险品船（包括油船、沥青船、化学品船、液化气船，下同）从事国内水路运输；禁止不同种类的液货危险品船之间改建后从事水路运输。二、禁止改建的国际航线液货危险品船从事国内运输。三、禁止从事非营业...
中华人民共和国水路运输管理条例
2007/8/3
【题注】（１９８７年５月１２日国务院发布）
【章名】第一章 总 则
第一条 为加强水路运输管理，维护运输秩序，提高运输效益，特制定本条例。
第二条 本条例适用于在中华人民共和国沿海、江河、湖泊及其他通航水域内从事水路运输和水路运输服务业务的单位和个人。
第三条 水路运输分为营业性运输和非营业性运输。
营业性运输是指为社会服务，发生费用结算的旅客运输（含旅游运输，下...