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一种适用于机载双站SAR成像的运动补偿方法
双站合成孔径雷达 一站固定构型 几何构型偏差 运动补偿
2013/11/2
在机载双站合成孔径雷达成像中，载机的运动误差和双站几何构型信息的不准确均会引入额外的相位误差，该相位误差将导致双站合成孔径雷达图像的聚焦质量显著下降．针对一站固定构型的机载双站合成孔径雷达成像，重点分析了几何构型偏差对成像的影响，提出了一种适用的运动补偿方法．该方法利用多普勒调频率估计，同时补偿由运动误差和几何构型偏差所引入的相位误差，从而较为有效地改善了双站合成孔径雷达图像的聚焦质量．
双站SAR时频同步技术
双站SAR 直达波 时频同步
2013/8/16
基于星载SAR照射源的双站SAR系统，由于收、发系统分置，时间同步和频率同步误差会对成像结果造成影响，甚至不能成像，因此，时频同步问题是这类系统需要解决的关键问题之一。本文首先以基于星载辐射源、接收机固定在地面的双站SAR系统为例，详细分析了时频同步误差的模型，随后提出了一种利用直达波信号脉压峰值位置和相位信息提取时频同步误差，实现系统时频同步的方法，并对该方法的估计精度进行了分析。最后，通过仿真...
星/机双站SAR成像处理技术研究
双站SAR 多普勒调频率 NCS 几何校正
2013/8/25
针对发射机为卫星、接收机为载机且飞行航迹平行模式下的双站SAR，本文建立了回波信号的模型，分析了多普勒调频率、多普勒中心、目标位置、距离弯曲等参数的变化；采用单站SAR等效法推导了回波信号二维频谱，并对单站SAR等效法与距离历程泰勒级数展开法所产生的相位误差进行了比较，进而采用Nonlinear Chirp Scaling(NCS)算法进行成像处理。通过插值校正目标沿方位向出现的几何拉伸形变，采用...
机载双站SAR的距离徙动由其几何结构和收、发载机的运动参数共同决定，在一般构型情况下具有了2维空变性。该文建立了一般构型机载双站SAR的空间几何模型，通过对双站斜距做Taylor级数展开，得到了双站SAR在时域的距离走动和距离弯曲表达式，并利用收、发雷达的斜距解耦合公式，推导出了距离弯曲的补偿条件。通过仿真，验证了距离徙动的变化特性及其徙动补偿后残余距离弯曲的非对称性变化特点。
发射机固定的双站SAR对运动目标的成像
双站SAR 运动目标 成像
2009/5/6
该文研究发射机固定的双站合成孔径雷达(双站SAR)的运动目标成像问题,应用WVD— Radon变换来估计运动目标回波的多普勒参数，以此来调节成像和运动补偿处理参数，得到较好的运动目标成像效果。计箅机仿真结果证明该文推导的正确性。
基于Radon变换的双站SAR多普勒参数估计
双站SAR 多普勒参数估计 Radon变换
2009/4/30
多普勒参数的估计方法是机载双站SAR的一个关键问题,只有获取准确的多普勒参数,才能得到高质量的SAR图像。该文首先建立了平飞模式的双站SAR模型,然后分析了平飞模式下双站SAR方位向多普勒参数的特性,基于此提出了利用Radon变换实现双站SAR多普勒参数估计的方法。该方法能够准确地估计出实时多普勒中心和多普勒调频率,是一种可行的双站SAR多普勒参数估计方法。计算机仿真也验证了该算法的有效性。
双站SAR的方位向分辨力、脉冲重复频率和测绘带宽
双站合成孔径雷达 方位向分辨力 脉冲重复频率
2009/4/22
该文对双站合成孔径雷达(双站SAR)的方位向分辨力,脉冲重复频率以及测绘带宽进行了详细的研究,得到了严格的数学解,并给出了计算机仿真结果。
双站SAR的海面速度聚束调制机理研究
双站SAR 海面 速度聚束调制 观测条件
2009/4/22
为了利用双站SAR对海洋进行研究，首先必须正确理解双站SAR对海面成像的调制机理。而速度聚束调制是SAR所特有的调制机理。该文推导出平飞斜视情况下双站SAR图像平面中方位向强度变化表达式，定量地描述了目标方位位置偏移量和方位向分辨率的下降程度。并在线性近似条件下，求得双站SAR的线性速度聚束调制传递函数。通过仿真分析，定性地给出载机观测条件对双站SAR海浪线性成像范围大小的影响。
双站SAR海面回波相干时间研究
合成孔径雷达 双站 海面
2009/4/22
由于海面的随机运动特性使得海面回波相干时间与陆地目标有很大的差异，回波的相干时间对SAR系统参数和指标设计有很大的影响。该文研究了双站SAR的海面回波相干时间，通过分析波浪随机运动造成的回波相位延迟，给出了波浪随机运动对双站SAR成像的影响。得出了双站SAR海面回波相干时间与波浪谱的关系，给出了双站SAR方位向分辨率与相关时间的关系，并通过仿真分析了相干时间与若干重要参数的关系。
双站SAR图像的极化分析
双站极化SAR 模拟双站SAR图像 极化特征分析
2009/4/22
该文对双站SAR(BISAR)模拟图像不同地物的极化特征分析，发现传统单站极化特征参数()在BISAR图像上不再能有效地表现地物散射的极化特征。由此，提出了统一双站极化基变换，重新定义了极化特征参数，使其保持原有的分离取向关联等优点。经统一双站极化基变换后，不同地物散射的极化特征更明显，重新定义的能反应不同散射机制，提供了BISAR图像解译和地表分类的初步手段。
双站SAR多PRF同步链同步方法
双站SAR 同步 双向同步链 中国余数定理
2011/5/16
收发单元之间的相位同步是双站合成孔径雷达的关键问题之一。针对实际双站SAR实验系统中所体现出的问题，该文提出了一种多PRF同步链的双站合成孔径雷达同步方法，该方法通过双向同步链实现高精度的随机相位误差测量；并利用中国余数定理解算频率差测量中的模糊，实现低同步频率条件下双站SAR单元频率源间慢变化频率差的无模糊测量。最后，通过仿真验证了方法的有效性。
星载双站SAR运动目标加速度检测和估计
星载双站合成孔径雷达 Tandem模式 动目标检测 加速度
2013/8/3
星载合成孔径雷达（synthetic aperture radar, SAR)用于动目标检测和参数估计时，忽略动目标加速度的影响将会导致沿航迹速度估计的较大误差。给出了星载双站合成孔径雷达检测和估计地面运动目标加速度的算法，该算法主要利用运动目标相对于工作在Tandem模式下的星载双站SAR具有不同相对径向速度的原理，利用三孔径星载SAR估计径向速度的算法,估计出相对于星载双站SAR的不同径向速度...
平飞模式双站SAR成像算法研究
双站SAR ECS算法 平飞
2008/6/3
双站SAR的成像技术是机载双站SAR的一个关键问题，该文首先建立了平飞模式的双站模型，然后在双站模型等效到单站的基础上，对双站SAR成像方法进行了研究，分别给出了平飞正侧视的CS双站成像算法和平飞斜侧视模式时的ECS双站成像算法，该等效方法能够解决平飞模式的双站SAR成像问题，最后通过计算机仿真，验证了该算法的有效性。